每经记者｜李星    每经编辑｜段炼 余婷婷

2月10日晚间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在北京亦庄小米汽车工厂内开启了小年夜直播。雷军表示：“小米汽车工厂去年接待游客访客超过13万人。”他还透露，2026年小米汽车工厂的接待游客访客目标人数是20万人。

据雷军介绍，自2024年3月工厂启用以来，小米汽车工厂具有两个重要特点：

• 高度智能化：工厂内配备了六七百台机器人，能够实现组装所有环节的百分之百自动化组装与检测；
• 绿色环保：厂房屋顶铺设了自发电光伏板，工厂用电全部来自光伏发电。

针对即将于4月上市的全新一代小米SU7，雷军介绍称，新车在电机、电池、电子电气架构、高压架构和底盘等方面均进行了升级，门把手也提前符合了新国标的安全标准。“新一代SU7的变化是从里到外的，是一次换代级别的升级。”雷军强调。

关于小米汽车的电子电气架构，雷军表示，小米YU7采用了四合一域控制模块，这套系统全部由小米自主研发。“由于小米的本行是做手机，所以电子电气架构是小米的强项。”

针对外界关心的小米汽车电池是否满足新国标的问题，小米汽车副总裁李肖爽回应：“（电池）不仅满足，而且远高于新国标要求。”

雷军多次强调，电池包的安全性对纯电动车来说至关重要，需要下大工夫研发。他透露：“我们的电池包研发过程中进行了1000多项实验和测试，其中不少测试标准远高于国标，部分标准甚至比新国标更严格。”

据雷军透露，第一代小米SU7的最后一辆已下线并正在运输途中，这也意味着第一代SU7已全面停产。截至目前，第一代SU7累计量产交付超过36万辆。“目前，我们的产线和工厂部分正在改造中，为新一代SU7做好准备。”

雷军介绍，新一代SU7将于2月13日起陆续进店，首批展车将亮相北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等地门店。同时，春节期间小米汽车销售和服务门店将维持正常营业，覆盖275家服务中心、158个城市，提供机电、移动上门等快速修复服务。

此外，雷军宣布“小米汽车春节出行无忧”活动，提供全天候免费道路救援服务。“春节期间，因任何原因导致车辆抛锚或事故无法正常行驶，小米汽车将免费提供不限次数、方式和里程的道路救援。”如因车辆自身故障导致途中抛锚，车主凭票据可报销最高1500元单程机票或高铁交通费及最高500元住宿费，活动时间为2月9日至3月3日。

2月1日，小米汽车官方宣布，2026年1月交付量超过3.9万辆，较2025年12月超5万辆的交付量下降22%。对此，雷军表示，当前销量得益于订单储备和市场认可度，因SU7处于新老车型切换阶段，本月主力交付车型为YU7，新一代SU7将于4月正式上市。雷军透露，2026年小米汽车品牌整体销量目标为55万辆，2025年交付量超过41万辆。

雷军在微博中发布消息称：“SU7马上将改款，目前主要交付的是YU7。”

值得注意的是，小米汽车已成为2026年1月造车新势力销量冠军，并且与排名第二的零跑汽车拉开了差距。

2月5日，雷军在微博表示，新一代SU7预计2026年4月上市，目前小订已开启。

截至2月10日收盘，小米集团股价报35.58港元，涨幅1.08%。

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记者｜李星

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